Patul/baza mașinii
Fonta cenușie standard este alegerea principală datorită proprietăților sale bune de amortizare a vibrațiilor-și costului redus. Unele modele-de ultimă generație utilizează piese turnate minerale (beton rășină) pentru a îmbunătăți și mai mult amortizarea și stabilitatea termică, în timp ce fonta ductilă este selectată pentru o minoritate de aplicații-pentru sarcini grele.
Componente ax/transmisie
AISI 1045 (oțel 45) este utilizat în mod obișnuit; Oțelul pentru rulmenți 40Cr sau GCr15 poate fi ales pentru arbori de-înaltă precizie. Pentru condiții de-viteză mare, de încărcare-grea, se folosesc oțeluri aliate cu-cu conținut scăzut de carbon (cum ar fi 20CrMnTi) sau oțeluri de nitrurare (cum ar fi 38CrMoAl).
Componentele carcasei
Carcasele cutiei de viteze pentru mașini-unelte automate standard utilizează de obicei fontă gri obișnuită. Modelele de precizie sau de mare-viteză utilizează fontă inoculată de calitate-mai mare, în timp ce aplicațiile grele-poate folosi componente din oțel turnat.
Materiale specializate pentru prelucrare
La prelucrarea pieselor de prelucrat, strungurile automate folosesc adesea oțel-de tăiere liberă (de exemplu, 1.0737/1215), alamă cu plumb (de exemplu, 2.0402/C3801) și oțel-inoxidabil cu tăiere liberă (de exemplu, 316F/416F) pentru a asigura o eficiență ridicată în producția în loturi.
Alte componente auxiliare
Materialele plastice de inginerie sunt utilizate în mod obișnuit pentru capacele căilor de ghidare, în timp ce cauciucul este folosit pentru etanșarea și amortizarea vibrațiilor-pieselor. Structurile ușoare pot utiliza aliajul de aluminiu 6061, iar componentele-rezistente la uzură-cum ar fi rulmenții-încorporează adesea aliaje de cupru.
